可容納百余人的德國(guó)總理府新聞發(fā)布廳顯得有點(diǎn)“擁擠”：近40位中德雙方部長(zhǎng)、省長(zhǎng)和企業(yè)家們并列排成兩隊(duì)等候簽約，由于隊(duì)伍人數(shù)太多從直線排成了L型，一直排到樓梯口。
這一幕場(chǎng)景發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日下午，李克強(qiáng)與默克爾共同出席的簽字儀式上。在兩國(guó)總理共同見證下，中德雙方共簽署了22項(xiàng)雙邊合作文件，涉及農(nóng)業(yè)、教育、青年、衛(wèi)生、化工、通信、汽車、自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域。
“實(shí)際上我們還簽署了另外20多項(xiàng)協(xié)議，只不過由于時(shí)間原因無法一一見證。所有協(xié)議總金額達(dá)到近300億美元。”李克強(qiáng)在隨后的記者會(huì)上說，“我們今天的磋商取得了豐碩成果，而且在多個(gè)領(lǐng)域開創(chuàng)了‘第一’。”
“相互開放力度罕見，這是李克強(qiáng)在特殊時(shí)刻訪德取得的成績(jī)單。”有媒體這樣評(píng)價(jià)。
擴(kuò)大雙向開放 中德兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人津津樂道“第一例”
在當(dāng)天下午舉行的簽字儀式上，李克強(qiáng)和默克爾見證的第一份商業(yè)協(xié)議，由廣東省人民政府和德國(guó)巴斯夫集團(tuán)簽署。根據(jù)這份合作備忘錄，巴斯夫集團(tuán)將投資約100億美元，在廣東湛江建設(shè)世界級(jí)石化產(chǎn)業(yè)園。
巴斯夫方面表示，廣東一體化基地將是巴斯夫最大的投資項(xiàng)目，由巴斯夫獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。“中國(guó)的化工產(chǎn)值已經(jīng)占到全球的三分之一以上。一旦有機(jī)會(huì)，我們將加大在中國(guó)投資。”巴斯夫亞太區(qū)總裁此前接受采訪時(shí)表示。
這份“大單”也讓中德兩國(guó)總理津津樂道。“這是巴斯夫首次以100%股權(quán)在中國(guó)投資項(xiàng)目，意味著德中關(guān)系有了一個(gè)很大的新發(fā)展。”默克爾說。
“巴斯夫集團(tuán)即將在廣東湛江建設(shè)的精細(xì)化工一體化基地，是中國(guó)重化工行業(yè)外商獨(dú)資企業(yè)‘第一例’。”李克強(qiáng)說。
同樣令默克爾津津樂道的是，中國(guó)寧德時(shí)代在德國(guó)圖林根州的投資也開創(chuàng)了“第一例”。“目前歐洲還沒有掌握這項(xiàng)技術(shù)，我們把這項(xiàng)技術(shù)第一次引進(jìn)到歐洲。”她說，“我很高興看到中國(guó)幫我們填補(bǔ)了這一空白。今天將是圖林根州的重要一天。”
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，寧德時(shí)代將投資2.4億歐元，在圖林根州設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心。這將是德國(guó)最大的鋰電池生產(chǎn)基地。
圖林根州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)沃爾夫?qū)さ俜覞蓪?duì)寧德時(shí)代落戶該州極為興奮。他說，寧德時(shí)代的投資是圖林根州近10年來最重要的投資之一。能吸引到如此優(yōu)秀的中國(guó)企業(yè)，“圖林根應(yīng)該感到自豪”。
汽車合作“占大頭” 中德雙方瞄準(zhǔn)未來
同樣的長(zhǎng)桌、同樣的國(guó)旗、同樣的簽約場(chǎng)景在德國(guó)總理府的新聞發(fā)布廳已經(jīng)上演多次。但有細(xì)心媒體注意到，與以往不同，李克強(qiáng)與默克爾此次見證簽署的合作協(xié)議，不僅數(shù)量金額上“史無前例”，而且“含金量”極高。
最為引人矚目的莫過于汽車領(lǐng)域合作。這其中不僅有被默克爾稱為具有“里程碑意義”的中德關(guān)于自動(dòng)駕駛合作的聯(lián)合意向聲明，也包括另一個(gè)“第一例”寶馬公司在中國(guó)合資企業(yè)持股超過50%，以及江淮汽車與大眾汽車集團(tuán)共同投資建立新能源汽車研發(fā)中心暨共同開發(fā)緊湊型純電動(dòng)汽車平臺(tái)、清華大學(xué)與德國(guó)戴姆勒集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合研發(fā)等7項(xiàng)協(xié)議。
“這次中德雙方瞄準(zhǔn)的是未來！”有媒體統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，此次簽約的“主題”集中于新能源汽車和自動(dòng)駕駛。業(yè)內(nèi)人士分析指出，這些領(lǐng)域一直是中國(guó)提質(zhì)增效的著力點(diǎn)，此次中德在汽車領(lǐng)域開展的全價(jià)值鏈合作，堪稱中德合作的“新亮點(diǎn)”。
在李克強(qiáng)與默克爾共同出席的簽字儀式上，德國(guó)工業(yè)巨頭西門子公司CEO凱颯成為“老面孔”。他兩次出現(xiàn)在簽字桌上：先與國(guó)家電力投資集團(tuán)簽署了關(guān)于重型燃?xì)廨啓C(jī)專項(xiàng)技術(shù)的合作協(xié)議，緊接著又與阿里云計(jì)算公司簽署世界級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)戰(zhàn)略合作備忘錄。
“與國(guó)電投的技術(shù)合作是西門子與中國(guó)長(zhǎng)期合作關(guān)系的又一重要里程碑，雖然西門子為中國(guó)提供先進(jìn)的技術(shù)，但國(guó)電投在中國(guó)市場(chǎng)具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。作為合作伙伴，雙方可以為德中兩國(guó)帶來更大的利益，并為中國(guó)和世界提供高效、可持續(xù)的能源。”凱颯表示。
對(duì)于與阿里云的合作，凱颯指出，這一合作“具有里程碑意義”，將助力中國(guó)制造大國(guó)應(yīng)用“工業(yè)4.0”解決方案，也意味著西門子在推進(jìn)全球工業(yè)自動(dòng)化和數(shù)字化的進(jìn)程中進(jìn)一步加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)地位。
中德加強(qiáng)互利合作將給不確定的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)出穩(wěn)定可預(yù)期的積極信號(hào)
就在兩國(guó)總理簽字儀式結(jié)束后的24小時(shí)內(nèi)，路透社、《華爾街日?qǐng)?bào)》、美聯(lián)社紛紛報(bào)道了中德兩國(guó)簽署的高達(dá)數(shù)百億美元的商業(yè)協(xié)議。路透社還援引默克爾的話稱，此次與中國(guó)達(dá)成的合作有著“全新的高質(zhì)量”。
國(guó)際評(píng)論人士指出，在當(dāng)前單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義對(duì)全球貿(mào)易體系和經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇發(fā)展構(gòu)成挑戰(zhàn)的背景下，中德作為亞歐大陸兩端最大的經(jīng)濟(jì)體，加強(qiáng)互利合作，將給不確定的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)出穩(wěn)定可預(yù)期的積極信號(hào)。
德國(guó)亞太經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（APA）主席對(duì)《時(shí)代報(bào)》表示，“德國(guó)和中國(guó)是世界最大的出口國(guó)，政府磋商釋放的共同信號(hào)并不是對(duì)美國(guó)的威脅，而是共同表明支持自由貿(mào)易的態(tài)度。”
事實(shí)上，中德兩國(guó)合作成果仍在“發(fā)酵”。就在李克強(qiáng)結(jié)束訪德回京的當(dāng)天下午，中國(guó)銀行間市場(chǎng)交易商協(xié)會(huì)發(fā)布公告稱，依據(jù)市場(chǎng)評(píng)價(jià)結(jié)果，經(jīng)報(bào)中國(guó)人民銀行備案同意，德意志銀行（中國(guó)）有限公司可開展非金融企業(yè)債務(wù)融資工具承銷業(yè)務(wù)。
這也意味著，德意志銀行（中國(guó)）成為繼匯豐銀行（中國(guó)）、渣打銀行（中國(guó)）和摩根大通銀行（中國(guó)）等之后，第6家可以承銷中債的外資銀行。
德意志銀行是德國(guó)最大的商業(yè)銀行和全球系統(tǒng)重要性銀行。此次通過評(píng)價(jià)被媒體解讀為，意味著中國(guó)債券市場(chǎng)的對(duì)外開放步伐正在逐步加快。
中國(guó)人民銀行行長(zhǎng)易綱在中德政府磋商時(shí)表示，中國(guó)將盡快實(shí)行準(zhǔn)入前國(guó)民待遇+負(fù)面清單管理，按此原則已經(jīng)做好了金融業(yè)擴(kuò)大開放的具體時(shí)間表和路線圖。
“中國(guó)已經(jīng)準(zhǔn)備好了，歡迎包括德國(guó)在內(nèi)的金融機(jī)構(gòu)來華開展業(yè)務(wù)。”易綱說。
而李克強(qiáng)隨后與默克爾共見記者并回答德國(guó)記者的問題時(shí)表示：“中國(guó)對(duì)外開放的大門只會(huì)越開越大。”
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